Gecontroleerd door wegen

Send

Voor werk, voor een zomerverblijf, om te vissen of voor een nabijgelegen bakkerij - voor een modern persoon is een auto onmisbaar geworden. Maar hoe kiest u voor een betrouwbaar en voordelig persoonlijk transport?

Lezer van Auto World Pavel Sysoev weet het antwoord!

Pavel, weet je nog hoeveel jaar je interesse hebt in auto's?
Sinds de vroege kinderjaren. Alles is zoals altijd: meisjes houden van poppen, jongens houden van auto's. Bij toeval stuurden mijn ouders me naar een sportschool in DOSAAF. Daar was ik jarenlang bezig met karten, totdat er een crisis in het land ontstond. Doorgaan was al erg duur.

Voor een comfortabele beweging door de stad en uitstapjes naar het land is volgens Pavel een 1,6-liter motor redelijk geschikt, hoewel onze held het betreurt dat zijn Rio een 4-versnellingsbak heeft en geen nieuwe 6-traps automatische transmissie. Maar het brandstofverbruik is nog steeds gematigd: Paul's auto verbrandt gemiddeld 8 liter gas per 'honderd'.

Ben je vandaag nog steeds een fan van snel rijden? Of is er door de jaren heen iets veranderd?
Het hangt allemaal af van mijn humeur en het weer. Wat te bedriegen, ik hou van een snelle rit. Maar als er naast mij nog iemand anders in de hut zit, dan zal ik soepel bewegen. Heel vaak moet je op de snelweg rijden en in de regel altijd met een kind. Daarom loop ik bijvoorbeeld niet het risico om twee vrachtwagens in één keer in te halen. Alleen om veiligheidsredenen - het instandhoudingsinstinct heeft de overhand. Ik rijd met mijn hoofd.
Maar desgewenst kan Kia Rio, wat wordt genoemd, "de verwarming instellen"?
Kan. Ik was hiervan al overtuigd voordat ik een auto kocht - op vakantie. Bij aankomst op de Krim hadden we de keuze - welke auto te huren? We hadden een goedkope en tegelijkertijd moderne auto nodig. We werden aangeboden om de Kia Rio-sedan te nemen. Maar op de Krim zijn er veel lege paden, er is waar te versnellen. En ik hield van het snelheidsgedrag van Rio! De auto presteerde eerlijk alles waar ik op wachtte. Eerlijke prijs-kwaliteitverhouding is een enorm pluspunt voor Rio.

Externe afstemming over Kia Rio de held accepteert niet. Hij is er zeker van dat interferentie van buitenaf niet alleen de uiterlijke esthetiek van de auto zal bederven, maar hem ook een aantal functionele voordelen zal ontnemen. Wat betreft het "vullen", hier kunt u experimenteren als u dat wenst. Zo staat Paul op het punt een achteruitkijkcamera te installeren.

En hoe zit het met de bediening, wat kun je zeggen? Houdt de auto de weg goed vast? Hoe reageert het op commando's?
De zwaarte van de besturing past me meer dan goed, als we het hebben over gehoorzaamheid aan de auto. Ik hou van de manier waarop hij rijdt, de vering slikt alle hobbels en putjes in. Over wegprestaties zijn er geen klachten.
Wat de motor betreft, de 1,6-liter motor past bij mij, maar de automaat ... Ik heb een auto met dorestijl en hij heeft een versnellingsbak met 4 versnellingen. Bij haar moet je natuurlijk de motor draaien. Als ik een gerestylede Rio zou kopen, waarop ze een automatische zesversnellingsbak begonnen te plaatsen, zou het waarschijnlijk comfortabeler zijn. En het brandstofverbruik zou lager zijn.
In het koude seizoen rijd ik op een gewone klittenband - ik begrijp het gebruik van spikes in de stad niet. Ja, het is glad in de winter, maar Kia Rio houdt de situatie altijd onder controle.
Daarnaast ben ik erg blij met de opruiming van deze auto. Ik weet altijd zeker dat ik bijvoorbeeld op de stoep kan klimmen om met iemand op een smalle binnenplaats te vertrekken. En aangezien ik graag paddenstoelen eet, moet ik soms naar het bos gaan. Voor Kia Rio is dit helemaal geen vraag. Ik moest in de velden en op de dijk rijden. Als de regen voorbij is, kun je natuurlijk uitglijden. Maar toch, ik weet zeker dat de auto overal weg zal rijden en hij zal me niet teleurstellen.

Volgens de held heeft het stuur in een auto meerdere voordelen tegelijk. De eerste is de beschikbaarheid van een verwarmingssysteem. De tweede is een aangenaam aanvoelende en duurzame leren voering. De eigenaresse van Kia Rio geeft toe: in een toch al warme stoel zitten en met je handen een warm stuur pakken is een groot genoegen.

Pavel, wat heeft je keuze bepaald bij het kopen van een auto? Wat heeft je geleid?
Op vakantie heb ik dit model gehuurd, dus we hebben elkaar ontmoet. Zoals elke geschikte persoon las ik, voordat ik hem kocht, de recensies van de eigenaren van Kia Rio. Het was interessant dat mensen schreven wat er kon gebeuren. Ook het prijsbeleid speelde een rol. Het was belangrijk voor mij om te weten hoeveel de jaarlijkse eigendomskosten kosten. Ik keek naar de verbruiksartikelen, het onderhoud, berekende de geschatte kosten van de cascoverzekering - alles was geschikt voor mij. Deze machine vereist geen grote investeringen.
Daarnaast merkte ik dat onze taxichauffeurs erg gesteld zijn op Kia Rio. Voorheen reden ze allemaal in een Hyundai Accent, omdat deze auto als de meest betrouwbare in zijn prijssegment werd beschouwd. Nu zie ik vaak het geblokte Rio. In feite spreekt dit feit voor zich en het heeft mij beïnvloed. Ik begrijp dat taxichauffeurs niet op zoek zijn naar slechte auto's. Er zijn veel goedkopere modellen - dezelfde Chinese merken. Maar ze worden niet zo welkom geheten in een taxi.
Waarom heb je een hatchback gekocht? En trouwens, rood?
Ik kwam naar de dealer en vertelde me wat ik nodig had, wat ik grofweg wilde. Ze lieten me meteen de Kia Rio hatchback zien, die beschikbaar was. Het was rood. Ik kan zeggen dat ik deze kleur meteen erg leuk vond - het is niet-standaard. Er zijn veel witte auto's en de rode Kia Rio ziet er ongebruikelijk uit. En als mijn vrouw autorijdt, is het belangrijk voor mij om te begrijpen dat de rode kleur Rio zichtbaarder maakt in de beek, wat betekent dat de echtgenoot veiliger is. Bovendien ben ik er diep van overtuigd dat witte en zwarte auto's het gemakkelijkst vervuild zijn. In de zomer verliet ik de gootsteen, de wind waaide - en de auto was al vies. Je kunt rijden in de tweede ronde.
Hatchback is ook een pluspunt. Overigens is hij iets kleiner dan een sedan en heeft hij een uitstekend zicht - er zijn dus geen parkeerproblemen. Bovendien had ik onlangs nog een zomerresidentie en kon ik opnieuw zien hoe handig het is om een auto in zo'n lichaam te hebben. In de hatchback kunt u veel meer algemene dingen laden dan in dezelfde sedan. Het meest omvangrijke van wat ik met deze auto heb weten te vervoeren, is een houten open haard voor een houten landhuis. Uiteraard moest hier de achterbank worden neergeklapt. Indien nodig kun je veilig een boot, uitrusting, tent in een hatchback zetten en ergens in Astrakhan gaan vissen met vrienden.
Zijn er alle functies die u nodig heeft in deze machine? Heb je daarnaast nog iets geplaatst?
Eerlijk? Ik kan me niet eens herinneren wat ik hier mis voor een rustige en comfortabele beweging door de stad. Er is niet zoiets als.
Maar ik zou ook graag een achteruitrijcamera willen installeren. Er zijn parkeersensoren, maar de camera van mijn auto was niet aanwezig. In mijn configuratie is er een multifunctioneel multimediasysteem, met zijn monitor kun je de camera plaatsen. Parkeren wordt gemakkelijker en sneller en mijn vrouw, die soms autorijdt, zal meer zelfvertrouwen hebben.
Zelfs toen ik een auto kocht, kwam ik met succes in de wintercampagne en ontving ik het "Warm Options" -pakket met verwarmde voorstoelen, wisser op de voorruit en het stuur. In de winter hoef ik niet rond de auto te rennen, 's ochtends de wisserbladen af te scheuren als ze bevriezen. En het is niet nodig om in handschoenen te zitten en te wachten tot het stuur opwarmt, erop ademt. Hij is altijd warm, goed. Laten we eerlijk zijn, de auto is niet duur, maar er is zelfs iets waar duurdere auto's niet altijd mee uitgerust zijn. Hoewel de gerestylede versie een verwarming van de hele voorruit heeft, en voor mij alleen de wisserzones.
Is er genoeg koplamp om in het donker te bewegen?
Ja, het is nogal. Toegegeven, er zitten geen ringen in de auto. Ik probeer eens in de twee tot drie dagen in de gootsteen te vallen, maar de koplampen worden nog steeds vies. Je moet ze constant afvegen om veilig te rijden.

Passagiers kunnen vrij in de cabine zitten. Ondanks zijn lange postuur kan Paul rustig zijn benen strekken, zonder zijn stoel helemaal naar achteren te schuiven.Zoals onze held opmerkt, hoeft de Kia Rio-chauffeur geen offers te brengen voor het gemak van passagiers op de tweede rij. Ruim interieur, hetzelfde kan gezegd worden over de bagageruimte.

Was je je auto echt zo vaak? Waarom?
Het is altijd zo geweest, ik heb zo'n rage. En het maakt helemaal niet uit of het vies is op straat of niet. Als een van mijn vrienden vraagt waarom ik de auto zo vaak moet wassen, vraag ik het antwoord: 'Nou, jij wast je ook elke dag. Maar waarom? Maar toch, dan zweet.' Iedereen lacht meestal, iets met een grijns antwoordt me.
In een smerige hut zitten en je als een varken voelen is ook niet zo leuk. Trouwens, ze zeggen dat als een gezin een kind heeft en de auto wordt gebruikt voor gezinsuitstapjes, stoelen in lederen bekleding veel praktischer zijn. Daar kan ik tegenin gaan. Omdat ik de auto uit voorraad nam, kon ik de afwerking niet kiezen - de stoelen in mijn Rio zijn voorzien van structuurstof. Maar ik ben helemaal niet teleurgesteld; het is erg schoon. Mijn zoon rijdt altijd achter me, eet koekjes, rolt. Maar overtuig uzelf - alles is schoon. Alle kruimels worden snel schoongemaakt met een stofzuiger. En de kleur is donker, niet-strepend.
Wat kunt u als eigenaar van een Kia Rio zeggen over geluidsisolatie? In de cabine hoor je het gerommel van wielen niet, de motor?
Het is hoorbaar, maar ik vind het filosofisch in pluspunten. Als bestuurder is het belangrijk dat ik zowel de motor als de wielen hoor. Dit is een soort communicatie met de auto. Toegegeven, ik heb de dealer in de spatborden geplaatst met geluidsisolatie. Zonder hen was het veel minder comfortabel. Hoewel veel nog steeds afhangt van het wegdek en van banden. Nu heb ik bijvoorbeeld de originele Koreaanse banden en terwijl ik over de Simferopol-snelweg rijdt, praat ik kalm met mijn passagiers op een ondertoon. Maar het geluid van de motor op snelheid verdwijnt niet: als ik een 6-bands automaat had, zou dat natuurlijk beter zijn.
Heeft u pech gehad? Zelfs onbeduidend.
Nee, er was niets, alleen een vervangbaar onderdeel. Tijdige service bespaart me dergelijke problemen. En het viel me op dat ik al die tijd nooit had gehoord dat de machine ergens kraakte. Soms reis je met een taxi op vakantie - de lounge is lawaaierig! Ik was bang dat hetzelfde hier zou gebeuren. Ik was al mentaal bereid om de "torpedo" te lijmen zodat hij niet zou kraken. Maar de auto heeft me geld bespaard, ik hoefde dit niet te doen. Bij Kia Rio is alles eenvoudig en betrouwbaar. En ik weet altijd zeker dat de auto morgen start.